Виста-Транс отзывы

Вы действительно хотите удалить это сообщение Это не сервис  а сборище д..лов-отдали машину без тормозов!!!более того  еще и сделали вид что все нормально!мастера на приемке вообще не понимают ничего в машинах улыбаются и несут какую то охи нею  Вам ребята в официанты бы идти работать там улыбки нужны хоть на чай заработаете  и учите мат часть автомобилей это вам пригодится ! И еще ....перестаньте разводить людей на деньги  -цены на запчасти  должны быть адекватные а не купленные в экзисте и умноженнын на 2.   Итог  в вашу шаражку не ногой   и с таким хамским отношением   будьте готовы  к любым проверкам   трудовой инспекции , налоговой  и Т.д?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Обычный гаражный сервис , антураж на 3-, диагноста нормального нет, цены  в моем случаи (замена дисков и колодок  по кругу)  выше среднего по Москве, прговаривают к замене все что  видят и не видят( пытались развести на  чистку дросселя))))  хотя днем раньше  его  сами  мыли))))). Буду искать  другое место для ремонта, хотя территориально мне было удобно.?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Небольшое отступление, где то в октябре 2013, ездил к официалам для замены прошивки вариатора и топливного насоса по отзывной кампании, где мою машину поднимали и смотрели, никаких сильных дефектов не нашли, а те что нашли я устранил (тормозная колодка стерлась на заднем колесе).После этого, примерно в середине декабря 2013 года, необходимо было поменять все жидкости и свечки в машине Nissan Qashqai 2.0, 32к пробега, 08 года. После изучаения сайта http://www.cl..b-..an.ru/op..s/s..review/был выбран автосервис с наибольшим числом положительных отзывов - ВИСТА-ТРАНС, о чём в будущем пожалел.Закупил все жидкости, свечки и поехал к ним, находятся они на ул. Василия Петушкова, 31, стр. 1.   Позвонил, спросил сколько будет стоить ТО90 + замена антифриза (который не входит в ТО90), объявили около 4.000 рублей.Записался на 11 утра и к 14 дня уже был свободен.По приезду меня занесли к себе в базу, чтобы в дальнейшем было проще "обслуживать".Я им сказал что есть проблема увеличенного расхода топлива - 15-16л на 100км, раньше всегда было 11-12.Подключили прибор, посмотрели, сказали всё в норме.Потом подняли машину для диагностики ходовой и прочей составляющей машины. Т.к. я не особо разбираюсь в терминах то некоторые вещи буду описывать простыми словами. Механик ходил смотрел что откуда и как, шатал колеса влево и вправо, спросил не бьёт ли руль и тд. на что я ответил что с машинйо всё в полном порядке. После этой диагностики мне показали место в котором проблема и предложили всё заменить сразу и сейчас, заодно так сказать, чтобы потом не приезжать. Т.к. никаких проблем у меня не было, то я, естессно, отказался и сказал им делать то зачем я приехал. Я не очень доверял этим "мастерам" поэтому всё время находился в ремзоне, сначала механик меня всячески пытался спровадить в зону отдыха чтобы я ему не мешал, потом мастер предложил пройти в зону отдыха, мол оттуда всё прекрасно видно. Если я когда то поеду в автосервис, к официалам или в любой другой, я больше никогда не отойду от машины и всем рекомендую стоять прямо над душой и смотреть КАК вам делают и ЧТО вам делают! А то получается к вам домой пришли мастера обои клеить и попросили вас пойти на улицу погулять и отдохнуть. Вобщем из зоны отдыха (диван) вида конечно же никакого не было. Я не видел как меняли свечи, салонный фильтр, прокачивали тормоза и меняли жидкость, видел что капал антифриз и по маслу было видно что его тоже поменяли, след. сделал вывод что это мне поменяли, но как выяснилось антифриз поменяли из 8 литров всего 5 т.к. 5 литров "за глаза хватает". Я не стал спорить что в мануале написано 8 литров, подумал что люди лучше меня знают что и как. Кстати, масло в коробке меняли как то частично (сначала половину и видимо потом еще половину), если кто-то знает как это понять то пусть объяснит.По отъезду отдали мне значит мои 4 свечки грязные и жидкости которые остались (5л антифриз, чуток тормозухи и вроде ещё что-то, не помню уже). Довольный что всё в порядке я поехал домой.На этом сказка о работе автосервиса закончена где всё хорошо, где работают хорошие мастера и люди оставляют хорошие отзывы. Всё бы хорошо если бы я не начал разбираться с проблемой большого расхода, которая у меня не пропала. Решили с другом проверить свечки, может какая-то из новых свеч бракованная и вобще искру проверить. Каково было моё удивление когда сняв защиту коллектора мы увидели что грани болтах коллектора ни на грамм не стёрты:фото прикрепляюhttp://p..me/c61..61632279..O3mMjZ...jpghttp..k.me/c6..22/v6163227..4b/Tn..ynKN..tp://pp...e/c616..v61632..6e42/6..Nxino..gа следовательно никто свечки не менял. Сняв коллектор с дросселем, вытащили свечки и всё оно так и оказалось, свечки остались старые:фото:http:/..e/c61../v616..91/6e..GiNClqm..pghtt...vk.m..1632..1632279../Z3qLY..-gv4..за 1.000км (3 месяца) свечки не могли так засраться, учитывая что я не ара гонщик и к эксплуатации машины бережно отношусь.После такого обмана, я решил написать отзыв на сайте ниссан-клуба, чтобы народ видел всю картину, а не только "поверхность". Отзыв мой провисел ровно день, даже наверно меньше, потом модератор попросил бумагу с заказ нарядом.Конечно же эту бумажку я с собой возил какое то время месяца 2 наверно, но потом или выкинул или куда то свернул, положил и забыл. Суть в том что бумажки этой у меня больше нет. ?